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中交一公局第七工程有限公司 |
2022-03-04
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“滴，打卡成功，32495步，今天又是新纪录！”虽然已是深夜11点55分，四川九绵高速LJ11标隧道工区主任吕科飞却刚从工地回来。顾不上歇息，他赶紧把自己今天的“劳动成果”给晒了出来。
项目位于绵阳市平武县，全长7.13公里，负责修建全线难度最大的刚构桥厄哩村特大桥和全线风险最高的隧道水牛家隧道。目前桥梁施工已接近尾声，隧道正处于大干攻坚阶段。为抢抓工期、早日掀起施工大干热潮，项目全体人员于正月初八陆续到岗。
连日来的持续降雪，给川西高原上了一层“冷冻剂”，每日平均气温低至零下。恰逢今年是建团100周年，党的二十大也即将胜利召开，为持续激发项目团员青年攻坚克难的干劲和勇气，也为通过党史学习教育进一步引导青年成为堪当大任的时代新人，项目组织开展“忆红色征程 庆建团百年”主题活动。
“打开小程序，用每天的步数就能兑换长征路里数，10步兑换1里。从瑞金到吴起，中间途经近20多个站点，每‘攻克’一个站点，不仅有详细的历史事件介绍，还能收获一面小红旗！”工程部梁鑫达积极性很高，每天都会按时“打卡”。目前活动仅开展一周，整个队伍的里程就高达78.3公里，位居前三的分别是吕科飞、房天雨、张宗岩。
提到吕科飞，忍不住想“吐槽”水牛家隧道这块“难啃的骨头”。“隧道设计全部为IV、V级围岩，实际施工过程中均按V级围岩施工，安全风险极高。”自开工至今已有四年，面对复杂断层、软弱围岩等不良地质条件，变形、坍塌、涌水突泥等“拦路虎”时不时蹦出来，一次又一次向吕科飞发起挑战。作为青安岗副岗长的他，每天坚持步行巡逻四个掌子面，来回近3个小时，坚决不放过任何安全和质量上的蛛丝马迹。拱架间距、防水板、止水带、钢拱架连接螺栓，他都做到应检尽检。工友们都说每天只能看到他匆忙的背影，但只要有需要，他总是第一时间出现并解决困难。
“麻烦综合办送1份饭到桥面。”经营物设部房天雨这些天一直蹲守在工地，监督着工人拆除架桥机，中午不回来吃饭，也不休息。凛冽的寒风扑面而来，即使脸冻得通红、手脚冻得发麻发紫，他也始终坚持不放松一分一秒。安全防护用品是不是佩戴好？吊车支腿支垫是不是到位？揽风绳设置是不是合格？……任何危及人身与设备安全的因素，都会引起他的高度关注。每天早晨天还没亮，他提前1个小时到达现场，规范设置好警戒区，防止无关人员进入造成意外伤害。
钢筋盘点、卫生消杀、出入库登记核查、成品等级记录……作为一名青年党员，测量队张宗岩除了负责项目测量工作外，还要兼顾钢筋加工场的日常管理。张宗岩每天日行万步，仔细巡视场内的各个角落，对所有材料的数量、堆放地、加工程序都做到了然于心。加工过程中，任何细微的质量问题都逃不过他的眼睛，也绝不含糊，该返工的返工，该重做的重做。下了班，工人都忙着回家吃饭，他却拿着小本儿挨个复核材料数量，生怕出了差错。正是因为他这份严谨和细致，现场材料用着舒心，领导也放心把这项工作交给他。
“二万五千里长征，是中国共产党领导的革命军队，用长长的、深深的脚印，写在中国大地上的一部雄伟壮丽的英雄史诗。而如今，我们不也正在走一条只属于自己的‘长征路’吗？虽不如革命先辈们抛头颅洒热血那般悲壮，但我们也正在将自己最美好的青春献给祖国基建事业！”作为这次活动的发起人和见证人，项目负责人王超忍不住发出这样的感慨。（谢保英）
