管理员
|
中交一公局第七工程有限公司 |
2013-10-11
|
2013年10月9日凌晨,下庄特大桥连续梁施工现场灯火通明,一片繁忙,随着礼炮划破夜空,中跨合龙正式开始。经过全体施工人员5个小时的奋战,于凌晨5点顺利合龙。早八时,局指挥部常务副指挥长王文德、监理项目部中方副总监岳建安、项目部领导班子到现场祝贺。王指挥长发表简短发言,项目经理石军雁代表项目部给予连续梁施工架子队人名币贰万元奖励,并要求项目全体人员以此为契机,鼓足干劲,不遗余力加大施工全工程管理力度,为二次架梁通道顺利贯通再立新功。
下庄特大桥全桥共13跨,结构形式为:2×24+1×32+(40+4×64+40)+4×32m,总长度563.2m。主桥3#~9#,采用群桩基础,桩径1.5m,桩长10~23m。最大承台1360cm×1650cm×300cm,混凝土一次性浇筑673.2m3,墩柱为圆端形空心薄壁墩,墩高52m~62m。上部采用单箱单室直腹板变截面的预应力砼连续箱梁,箱梁底宽6.7m,两侧悬臂2.65m,顶宽12.0m。0#块采用托架施工,1#~7#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工,悬臂浇筑梁段最大节段重量为1572KN。
下庄特大桥是我标段、工区的控制性工程,项目在施工过程中因地制宜,加大人力和机械投入,严格标准化施工作业,通过加强人员培训、优化方案定制、规范现场作业、增强安全防护等方式深入标准化管理,紧抓各项活动的落实 ,为保证工期,十个方向同时组织施工,连续梁部分的顺利合龙,标志着我工区二次架梁通道上关键节点的顺利克服。菠萝庄特大桥连续梁部分也已进入边跨直线段施工,虫蚂坡隧道即将贯通、营盘隧道正稳步推进,相信各级领导的正确领导下,在项目全体同仁的不懈努力下,沪昆项目的全线贯通即将呈现。(武辉 赵慧 )