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重庆江泸北线一分部堰塘湾大桥钢箱梁顶推全部完成


发布时间：2021-06-11 08:24:00   
管理员
中交一公局第七工程有限公司
2021-06-11



        6月5日，国内跨度最大、首次成功应用新型组合梁的堰塘湾大桥钢箱梁顶推全部完成。

        重庆江津至泸州北线高速公路（重庆段）全长71.2公里，起于陶家立交末端，止于渝川界。公司承建重庆江泸北线一分部，建设内容包括路基、桥梁、涵洞、枢纽互通及分离式跨线桥和改线改路、防护及绿化。

        其中堰塘湾大桥全长826米，桥宽16.5米，钢箱梁净间距4.7米，大桥上部共分6联，第4联采用钢-混组合梁形式，总钢重约2560吨，跨越轻轨5号线及津马大道，是目前国内跨度最大，制作难度较大的新型窄幅钢组梁。

        全桥钢箱梁采用步履式多点连续顶推法，利用“顶”、“推”两个步骤的原理交错进行，先将钢箱主梁托起向前托送，再将主梁置于桥墩临时结构上，顶推油缸缩缸到底，再次进行下一循环，通过往复顶推步骤的循环，最终将钢箱梁送到预定位置。（张欢）

作者：管理员   来源：中交一公局第七工程有限公司