在大西项目指挥部，在大西项目一线工地，有一位运筹帷幄、科学决策、视安全大于天、视质量为生命的指挥长；有一位冲锋陷阵、身先士卒、跑断腿、磨破嘴、“拼命三郎”式的工程建设者。他——就是局大西项目的指挥长、党委书记李新泽。
众所周知，大西项目是国家重点铁路工程，是连接陕西和山西两省的重要通道，铁路全程长46.45公里，总投资37.6亿元，如此艰巨而又神圣的使命，落在李新泽和他带领的团队肩上，从承揽项目的第一天，李新泽就抱定了“快上大西，干好大西，扬名大西”的信念。这，就是一个共产党员对大西项目的庄严承诺。
自大西项目中标进场后，李指挥长就全身心地投入到了项目建设上。他带领各项目部党员、技术骨干一次次地踏勘现场，了解和掌握施工方线的第一手资料，研究和论证重点工程的施工方案。尤其是对跨高速公路、跨既有铁路连续梁等重点控制工期项目，进行反复比选、研讨论证，从而制定了科学合理的施工方案和工期目标。他指导编制了重要节点的施工设计图纸，使工程建设具有科学性、可行性和可操控性，从而节约了资金，提高了工效。
大西项目跨渭河特大桥，是14标段乃至全线的重点控制工程，大桥施工必须经过黄河管委会的批准才能施工。工程前期遣留问题较多，牵扯面广，尤其是该桥位不远处有一座旧桥，黄河管委会坚决不同意再建新桥，并且要求先拆旧桥才能建新桥。然而先拆旧桥势必影响大西项目建设工期。对此，李指挥长带领项目征拆人员，十几次奔波于渭南、西安、郑州等两省三市，与渭南市政府、陕西水利厅、黄河管委会等单位相关领导积极协商沟通，耐心说服解释，取得了地方相关部门的理解与支持，最终达成了建新桥与拆旧桥同时施工的协议，为大西项目建设赢得了宝贵的时间。类似的问题，在郑西高铁用了两年半才解决，而在大西高铁李指挥长带领他的团队仅用了两个月就得到了解决。这充分体现了一个共产党员的卓越智慧与才华；体现了他为工程建设“精诚所至，金石为开” 的不懈追求、坚忍不拔的毅力，也折射出了中交隧道人知难而进、迎难而上、一往无前的信心和决心。
李指挥长常常告诫大家：质量是生命，安全是保证。特别是临近郑西高铁既有线施工，是大西项目的安全控制重点。面对项目施工距离长、作业面广、大型机械设备多、安全风险大等困难，李指挥长对此多次主持召开既有线施工专题会议，本着“高铁安全无小事”的理念，亲自上阵，强抓安全管理办法制定，强抓施工人员培训，强抓现场安全控制与管理，将岗位职责和区段任务层层落实到每一个台班，落实到每一位管理人员，落实到每一个环节。
“质量就是企业的生命。”这是李指挥长身边的人听到最多的一句话。他也始终将工程质量作为项目建设的根基，从思想认识抓起，从源头抓起，从规范行为抓起。针对施工过程中出现的质量通病，他带领一线施工人员，认真查找原因，分析不足，在第一时间找出解决问题的方法和措施，杜绝了各种质量隐患的出现，真正打造出了优质精品工程，实践了他的“快上大西、干好大西”的诺言。
自从大西项目开工建设以来，我们的李指挥长，就把工地当成了家，把项目建设当成了他奉献才华、担当使命、殚精竭虑的阵地。数不清他已熬过了多少日夜，数不清他放弃了多少与家人团聚的日子。正是他无私的奉献与拼搏，正是他舍小家顾大家的高尚情怀，换来了大西项目中国路桥“项目管理标准化工地”的称号，换来了中交隧道局“劳动竞赛二等奖”的荣誉，换来了大西公司“会计基础工作先进单位”的殊荣。他本人也被评为中交隧道局的“优秀项目经理”、“先进工作者”和中交股份的“优秀共产党员。”
在即将迎来伟大的中国共产党90华诞之际，作为一名隧道人，我亲眼目睹着中交隧道局的日渐壮大，倍感投身国家重点工程建设，是多么的自豪荣耀；我也深深地知道，延续党的事业，谱写企业辉煌，靠的就是李新泽这样干事创业、拼搏进取的优秀共产党员。领导们、同事们，那就从学习我们身边的典型做起吧，叫响我们大西人的口号——“战工期，斗节点，三秦大地筑辉煌；创先进，争一流，大西铁路树形象。”
（杜鑫）
