该入场线为单圆双线区间盾构隧道，采用装配式单层衬砌结构，全长907.694m。线路穿越段地平面与隧道最小净距约2.4m，且与12号线预留正线延伸段相互穿越。
承担此区间施工的“中交二号”盾构机于2011年6月9日始发。盾构推进期间，项目部超前部署、科学组织，始终坚持规范化施工，标准化作业。技术部门按照相关要求对施工进度、工程质量进行严格监控。面对随时可能出现的管涌、流砂等不利因素，项目部依靠科技攻关，制定科学施工方案，请技术专家进行讲座与指导，对技术方案反复论证和模拟演练，同时积极学习兄弟单位的施工经验，攻克了区间浅覆土及大面积含水含沙的不良地层，盾构姿态控制良好，轴线基本无偏差，隧道掌子面无渗水漏水现象。工程质量及文明施工得到业主和监理单位好评。
目前，项目部正积极备战12号线3标七莘路站～中春路停车场区间出场线及虹莘路站～七莘路站上下行线两条隧道施工，力争在2012年完成全部施工任务。
