日前，宁波地铁二号线孔浦站后盾构区间实现双线贯通，全面进入附属结构施工阶段。
据了解，该盾构区间处于软土地段，含粉砂地层，盾构下穿交通繁华的环城北路，穿越江北大河及常洪河，河底距隧道顶5-6m。由于掘进处于软土地层，且隧顶河道水量丰富，安全生产压力很大。
为了确保安全生产，项目部及时总结掘进参数、质量控制、风险管理等工作，严格控制各道工序，终于成功克服了浅覆土盾构上浮的难题，提前实现了双线贯通。面对工期紧、质量高的生产形势，项目部人员迎难而上，克服了各种不利因素，确保了各节点任务的按时优质完成。
