5月22日，局举办肯尼亚蒙内铁路项目动员会。局领导、总经理助理、副总师、机关各部门负责人及项目拟上场主要人员参加会议。 会议传达学习了集团蒙内铁路项目动员会的重要精神，总结了项目跟踪、投标等前期工作，安排部署了项目进场、实施等下一步工作要点。会议由局副总经理、项目指挥长张亚舟主持，董事长、总经理李亚武做了重要讲话，项目常务副指挥长、局总经理助理李新泽做了表态发言，局海外事业部经理王长治就项目的商务和保障工作安排做了报告。
李亚武总结了隧道局自成立以来的海外发展历程，肯定了在该项目前期各有关单位和个人付出的艰辛努力以及取得的成绩，对迅速进场、立即展开后方保障、项目实施中严格管理、保护当地民风民俗、保护生态环境、文明施工、安全等工作做出了部署，并对项目提出了“干出一流工程，为隧道局争光，开启隧道局海外发展新纪元”的要求。
据了解，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕铁路主线全长472.253公里，港区联络线全长7.25公里，总造价38亿美元。铁路起点蒙巴萨市，是东非最大的港口之一；终点内罗毕是肯尼亚的政治、经济、文化中心，也是东部非洲重要的交通枢纽，线路途径Voi、Mtito Andei、Sultan hamud等重要经济据点及Tsavo国家公园。全线采用中国标准设计，中国标准施工，1435mm标准轨距，Ⅰ级铁路，单线，主要以货运为主，兼部分客运业务，客车最高时速120公里。由中国交建整体负责实施，我局与中交二公局共同负责该铁路铺架工程施工。
5月11日，在国务院总理李克强与肯尼亚总统肯雅塔等东非国家领导人共同见证下，该项目共同融资协议正式签署，中交历史上单项合同最大、第一个真正意义全产业链铁路项目正式启动。同时，它是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，是规划全长2700km、预计造价250亿美元的东非铁路网的起始段。无论对中交、对我局，还是对于肯尼亚、乃至整个东非，该项目都具有里程牌式的重要意义。
