全机械化施工，贯通误差远低于欧洲标准

    8月26日上午，隧道局承建黑山南北高速公路17号隧道左线贯通。该隧道采用全机械化施工作业，贯通误差远低于欧洲标准规范要求，是全线首个贯通的隧道。

    17号隧道左线隧道是中国交建在中东欧地区首座贯通的复理岩地层隧道，全长1455米，绝大部分为Ⅳ、Ⅴ级围岩，且地下水丰富。项目部采用全机械化施工作业，从隧道进出口两端同时掘进，施工中使用了双臂凿岩台车、湿喷机械手、悬臂掘进机、旋转伸缩作业平台等先进设备。

    黑山南北高速公路是中国交建首个按欧洲标准规范实施的EPC项目。一般而言国内公路隧道横向贯通误差范围为100毫米(欧洲标准为72毫米)，高程贯通误差范围为50毫米(欧洲标准为28毫米)。施工期间，项目部克服围岩地质复杂多变、安全环保压力大等技术难题，组织技术专家反复论证隧道施工方案，精心组织、科学施工，实现了隧道安全零事故贯通，横向贯通误差46毫米、高程贯通误差7毫米，远低于欧洲标准规范要求。