图为盾构机台车起吊过程（王奕璇/摄）
10月10日，成都地铁17号线一期工程首台盾构机在九江北站至白佛桥站区间端头处完成下井组装，标志17号线首个盾构区间开始施工。九白区间由隧道局五公司承建。
成都地铁17号线一期工程全长26.145公里，由中国交建以PPP模式承建。九白区间左线全长2.8公里，最小曲线半径达到600米，区间依次穿过绕城立交、江安河等危险源，地势极复杂。由于车站主体未完成、交叉施工、钢支撑未拆除等因素，盾构机吊装空间狭小。项目部组织召开专家研讨会，充分论证基坑承载力、结构空间影响，并结合现场施工条件制定专项盾构吊装方案，现场严格按照施工方案把控，做好下井平台搭设、区间隧道的轨道铺设等充足的下井准备工作，确保了盾构机顺利下井。
