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雪域高原上的测量人



发布时间:2017-04-26 01:16:00   
张志远、刘娟、李亨
中交隧道工程局
2017-04-26

    4月,海拔3000多米的青海高原依旧是寒风呼啸,冰雪封山。在这里有这样一群人,他们以缺氧不缺精神,海拔高斗志更高的无畏追求,一路攻坚克难,开辟雪域新通道。他们是工程建设的开路先锋——测量人。

    隧道局联合投资建设的青海省G213策克至磨憨公路乐都至化隆段(以下简称“乐华项目”)线路全长53.6公里,总投资70亿元,是青海省首条采用PPP模式投资建设的公路项目。华北公司承建其中6.8公里,进场之初,项目部迅速展开前期建设。

脸和嘴唇脱了一层又一层皮

    四月初,当南方一些地方早已是绿草如茵、百花争艳,而乐化项目所在的高原雪花依旧、漫天飞舞。此时,乐化项目前期工作正如火如荼进行,作为重点的测量工作迅速开展。

    天刚蒙蒙亮,迎着高原强风,背上旅行包,扛起仪器,手握开山刀,测量队长夏涛带领几名测量兄弟裹着厚厚的棉衣出发了。项目刚进场,便道不通,只能靠步行,每次测量他们都要来回走二十公里的路。一路艰难行进,他们边走边琢磨,今天要将仪器架在哪里,确保测量数据更加精准。

    就这样,测量员们每天坚守岗位,在高原强风和紫外线影响下,他们的脸和嘴唇脱了一层又一层皮。

一路上摔好几个跟头

    如果项目前期的测量工作完不成,后续施工将无法开展。这支年轻的测量队勇挑重担,不畏艰苦。“最困难的是水准点的加密布设。”夏涛说,“由于只能靠步行,我们先在山下装袋混凝土,一路上大家轮番肩扛到山顶。”踩过泥泞的雪路,夏涛和他的弟兄们总得摔好几个跟头,穿过密布的树林才能达到埋点位置。

    每一个水准点埋设的完成,都是一段艰苦的跋涉,但对于这支测量队伍而言早已是家常便饭。在他们的不懈努力下,目前前期测量工作已基本完成,项目部迅速拉开了后续施工生产。


作者:张志远、刘娟、李亨   来源:中交隧道工程局


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