《孟子·告子上》曰：“鱼，我所欲也，熊掌，亦我所欲也，二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。”然而，鱼与熊掌，何以辨别，众说纷纭，因人而异。但是当我听说蒙内铁路即将开通，正在全国招聘铁路相关专业人员的时候，我心动了，也行动了，因为我认为在国有铁路和蒙内铁路之间，后者就是我认知中的熊掌，既然两者不可得兼，那么就应该舍前者而取后者也。我义无反顾地赴京应聘，终于不负所望，有幸投入到了中国交建这个大家庭，参与到了这个中国制造、中国标准、中国管理技术服务的异域铁路运营项目中来。
时光荏苒，岁月如梭，转眼间来到肯尼亚已经整整半年时间，蓦然回首，感慨万千。当踏上万里行程之际，虽然信念坚定，但是难免心有忐忑，茫然之感油然而生。随着飞机降落在肯尼亚机场，见到隧道局安排好的引导员、接机人员及安保人员后，心里踏实了许多，尤其是踏进隧道局蒙内铁路运维项目部团队的那一刻起，我彻底地安下了心。
项目部为我们考虑好了方方面面，我们只需好好努力，加倍干活就行了。所以，加入到这个团队的第一天，我就立即投入到了本职工作。作为物资部门的一员，在肯尼亚当地资源物资严重匮乏的严峻形势下，物资岗位的工作具有很大的挑战性，也感到了非常大的压力。但是无论有多么大的困难，我都会不忘来肯尼亚的初心，为蒙内铁路尽最大的努力，完成领导交办的各项工作任务。
我们物装部尽管人员很少，但大家紧紧围绕保开通、保运营这两个中心主题，团结共进，努力克服困难，表现出了超强的战斗力和解决问题的能力，不但做好了各部门、各环节的沟通和协调，而且确保了物资供应有序顺畅。截至7月20日，配合各部门完成进场客车40台、机车38台、货车940台、轨道车4台；EPC工装设备清单中3882台套站后工装设备已到场3880台套；尤其是客运材料、劳保用品、部分扣配件、首批及第二批五金工具材料、钢材、道岔配件、货车配件、仪器仪表、机车配件等都已进场，顺利地确保了一对客车开行的所有物资、设备供应。
经过近半年的工作，我深切感受到了这个团队的潜能，这个团队一定会发展成为一支敢打敢拼、团结创效、融合共赢的国际化铁路运营专业队伍。我能加入到这样的一个队伍中来，感到十分的满足和骄傲自豪。我要更加地敬业、专注、投入，以优良的工作成绩回报这个项目、这个团体，回报中国交建这个大家庭，只有这样我才能对得起企业给予我的一切，才能无悔我的选择。
