图为始发盾构机“新时代一号”（范金玲/摄）
11月29日，成都地铁17号线一期工程首台盾构机在五公司承建九江北站至白佛桥站区间左线明挖段始发，标志着17号线一期工程正式进入盾构掘进阶段。
九白区间分为明挖段和盾构段，左线盾构段长2799米，主要为密实的砂卵石地层。“此处砂卵石地层含水量大、自稳性差，盾构施工中极易出现水、砂、泥喷涌现象，以及地表坍塌、管片漏水等风险。”项目总工李永坡说。为此，项目团队多次论证考察，制定了优化施工参数、控制盾构掘进速度和同步注浆量等针对性方案，以防范安全风险，控制盾构掘进的稳定性。
成都地铁17号线是成都市快速轨道交通网络中重要的西部快线，一期工程线路长约25.8公里，由中国交建采用PPP运作模式承建，建设总工期约4年，运营期22年。五公司承建8标线路全长6公里，包含2站4区间。
