1月15日，经过4个多小时的奋战，五公司承建商合杭铁路太和特大桥跨105国道连续梁合龙。自此，商合杭铁路项目又一重要节点工程完工，为全线箱梁架设奠定了坚实基础。
跨105国道连续梁全长273.7米，是五公司标段内悬臂浇筑法挂篮施工最长的跨路预应力连续梁。跨105国道连续梁采用挂篮悬臂浇筑，混凝土体积大，钢筋横纵交错，浇筑时振捣难度极大。同时105国道为双向六车道，来往车流量较大，大大增加了桥梁施工难度。项目部为保证公路行车以及连续梁施工安全，在加大安全防护设施投入的同时，针对上下行车道进行24小时不间断防护，为连续梁顺利合龙提供安全保障。
