12月的青海高原，风雪不断，周围的草木早已枯黄、鸟儿早已徙远，就连平时活泼好动的地鼠们也已经钻进暖暖的洞里安然入睡。在最低气温已经降到零下20几度、最高气温也只有零下6度的寒冬里，相邻的几个标段早已偃旗息鼓，可由华北公司承建青海乐化项目的工地上，机器的轰鸣仍然在山谷间回荡、忙碌的身影依然在峭壁间穿梭，一派繁忙景象。
由于冷空气的来袭，昨夜又下了一夜的大雪，雪还在持续下着，早晨7:30，窗外厚厚的积雪将整个项目部和山上变成了白色。看着银装素裹大地，这让乐化项目管生产的副经理韩建行面色凝重了起来。“老王，咱们上山去看看工地的情况，这么大的雪让人很不放心啊。”他给司机老王打了电话，言语中有一丝丝的焦急。韩建行随后又给工程部长许振君打电话，许振君赶忙带着两个隧道现场的负责人和新员工王增一起上了山。
乐化老路崎岖蜿蜒，坡度陡峭，加之大雪覆盖，皮卡车在半山腰就打滑再也走不动了。原本有些不安的韩建行更是急上眉梢，立马拿起手机向项目书记崔伟良求援。听到了韩建行的想法，崔伟良斟酌片刻，随即召集项目员工上山清雪。大家拿好雪铲扫把穿上厚厚的棉衣上了山，高原的山间冷风凛冽，大家呼吸起来更加的困难，很多员工因为气温骤降而感冒，只好大张着嘴喘这粗气，冷风肆意的吹着。崔伟良大声地跟大家说道：“兄弟们加把劲，赶紧把路抢出来！”大家三五个人一组，分段开始扫雪。大家的手上脸上冻的通红却干劲不减，忙了大概有一个多小时，一条小路被清理的干干净净。皮卡车重新启动载着韩经理几人上了山。距隧道口还有3公里的地方，年初进场时修筑的便道早已被大雪藏在身下。无奈之下，一行人只能下车步行前进。
在海拔3100米的地方，顶着山间的风雪每一步都十分的艰难，烈风夹杂了雪花像刀尖一样划在脸上，又顺着脖子钻进衣服里，冻得人瑟瑟发抖。王增跟在许振君身后喘着粗气地说：“韩经理，这么冷的天，你们也是第一次经历吧？”韩建行回头看了一眼道“今天确实够冷的，估计有零下20度了，不过和刚来时候比起来好多了，这里原来中间整个都是大冰滩，不一定哪一步就掉进冰窟窿里，鞋就全湿了。”旁边的老梁看看惊讶的王增，说道：“像你这样的20岁刚出头的小伙子肯定没受过这样的苦吧？”王增拉了拉帽子，赶忙说：“虽是这么说，可是我来之前就早就做好了准备，这点苦不算什么。”几人对视一笑，迎着风三步一停的朝隧道口走去……
（集团报415-3版刊登）
