12月21日，由隧道五公司承建的山西豫能兴鹤铁路专用线首班列车发车，标志着该线正式建成通车。
隧道五公司承建的第一标段全长5.4公里，项目部地处晋西北梁峁地区，冲沟纵横，地形、地质条件复杂。项目部充分发挥铁路建设的专业优势，合理组织、优化资源配置，刷新了多项国内铁路施工纪录。其中曹家坡特大桥转体桥梁打破国内单线铁路单墩转体桥重量记录、安家庄隧道打破国内新建隧道与既有铁路隧道横净距最小的记录。
项目部施工区域地处湿陷性新黄土的特殊环境，孔桩施工易发生塌孔导致断桩事故。施工过程中，项目部根据独特的地域特点，开展黄土铁路施工力学特征及施工工法的研究，科学调整施工工序衔接，创新采用局部加设钢护筒代替泥浆护壁解决了穿越流沙、卵石夹层易塌孔问题。
山西豫能兴鹤铁路专用线位于山西省兴县境内，起自兴县站接轨接入瓦日铁路，终至河南省鹤壁煤炭物流园，全长12公里，是陕煤和晋西北部煤通过中南铁路外运最具优势的集运站，建成后年发运能力可达2000万吨。2016年10月开工，历时工期26个月。
