4月3日，历经13个月的艰难掘进，佛山地铁3号线创意园站-逢沙站盾构区间（简称“创逢区间”）右线盾构机冲破最后一道屏障，到达逢沙站盾构吊出井，标志着该区间隧道第一条线路正式贯通。同时为佛山地铁三号线打通了又一重要脉络！
创逢区间右线全长约1960米，地表建构筑物众多且隧道地质情况复杂，存在多种不良地层，如全断面砂层、全断面岩层、“上软下硬”地层等。盾构机从创意园站出发，下穿碧桂路、南国东路、逢沙河等，侧穿多座高压线塔、泛悦公馆和逢沙村民房，最后沿欢乐大道行进，到达逢沙站。
创逢区间盾构掘进十分艰难,从内部开会讨论到隧道一线蹲点查看再到外聘专家指导;从研制“防喷涌导流管”到“同步注浆系统运用于管片壁后注浆的研究”再到“上软下硬地层中盾构带压开仓换刀施工”，项目部人员面对困难不等不靠、集思广益，迎难而上,积极收集归纳相关意见，引进先进的掘进辅助方法，并结合实际制定不同的掘进方式，最终成功穿越各风险点，顺利贯通！
截止目前，项目部三个盾构区间六条隧道已完成五条隧道，剩余创逢区间盾构左线在平稳有序推进。
