1月10日，国内最大直径盾构机——“聚力一号”首部件下井，标志着由隧道局承建的江阴靖江长江隧道工程A2标段项目进入正式组装阶段，距离盾构机始发更进一步。
“聚力一号”开挖直径16.09米，整机总长约140米，总重量约5000吨，是目前国内最先进、智能化水平最高的超大直径盾构机。本次吊装部件为6号盾体，总重约270吨，主要配置有推进油缸、破碎机，是盾构主机的最下部,也是盾构主机的安装基准，为盾构主机的安装提供基础。
江阴靖江长江隧道是国内直径最大、在建承受水压最高的盾构隧道。作为国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划》中的重点项目之一，江阴靖江长江隧道建成后，将优化长江泰州区段过江通道格局，对加强南北联动、跨江融合具有重要意义。
