4月30日，加西高速公路大通至西海段顺利通车。
加西高速公路起于互助土族自治县加定镇，向西经西宁大通延续到海北藏族自治州海晏县西海镇，全长182公里，采用双向四车道，设计车速80公里/小时。区间有隧道3座，收费站3座，服务区2处，停车区1处，隧道管理站1处。电气化公司承建通车段内的交安机电工程。
作为电气化公司第一个高原机电安装工程项目，地势高亢，沟壑纵横，线路海拔最高点即为项目施工范围的黑林垭口隧道，洞顶海拔高为3828m。在冷冬期漫长、施工时间紧迫及高原环境严酷的多重挑战下，项目团队加强协作沟通，确保各环节无缝对接，通过精心策划，优化施工流程，对设备材料采取保温措施，为一线人员配备专业防护装备等措施，在确保施工人员安全健康的同时保障了项目如期交付。
加西公路地处青海省经济较发达的东北部地区，是西宁至兰州的“第二通道”和国家高速公路网的重要补充。项目的建成，同西海至德令哈公路一起，成为贯穿青海省北部的东西向交通大动脉，对改善西宁、兰州及兰（州）西（宁）格（尔木）地区的国家公路网，促进国家重点经济建设，推动区域旅游业发展，加快青海西部资源开发及外运，加强民族团结和国防建设等具有重要战略意义。
