党旗引领 “桥”见初心——万州环线三分部党员示范岗创建纪实

平湖万州，壮美三峡，绿水青山之间，新田长江大桥南北两岸主塔高耸，遥遥相望。这座由一公局集团首次独立投资建设的千米级悬索桥，是万州第五座长江大桥，也是目前三峡库区在建的最大跨径桥梁。大桥主塔采用门式框架结构，结合既有山势地形条件，采取不等高式高低塔，主塔左幅索塔高177.5米，右幅索塔高161.5米。主塔实际施工面对多种困难，既要符合长江经济带对环保的高要求，还要面对临江陡崖地带地形条件复杂、特种设备高空作业安全风险大等一系列挑战。为了克服困难，负责北岸主塔建设任务的万州环线三分部，创建了新田长江大桥北岸索塔工区党员示范岗，用高高飘扬的党旗，见证他们发扬军人作风、建设品质大桥的初心。

攻难关，建岗鉴初心

18年3月，面对首当其冲的北岸主塔涉水施工难题，身为项目总工的杨益波，迅速“拉拢”了几名技术精锐，建起一支攻关小队，在创新思考和严谨论证中，通过BIM+技术集成深度应用，成功对大桥结构线型和索塔桩基等进行优化，规避了原设计中主塔需涉水施工的难题，不仅降低环保影响和施工风险，更大大节省了建设投入，使得主塔施工按照原计划如期启动，桩基施工提前4天完成。

在这之后，攻关小队又合力解决几项难题，队伍规模也愈发“壮大”。此时的杨益波打开了自己身为项目书记的工作思路，集结了北岸主塔工区的党员和几名虽然还不是党员，但能力过硬的“技术尖兵”，正式创建了北岸索塔工区党员示范岗，力求以团队的智慧力量和党员的榜样引领，助力主塔建设任务。在党员示范岗的牵头研讨下，北岸主塔下横梁施工创新采用高空无落地式支架体系，同时运用支架反拉工艺验证，成为主塔施工的另一个突出亮点。在崎岖陡峭的北岸，主塔稳稳伫立，积极参与项目公司组织的混凝土品质提升活动，使得混凝土达到了内实外美的效果，经受住了重庆市高速公路桥梁施工现场技术交流会重庆市桥梁施工现场技术交流会百人观摩团的检验，建设过程中的安全质量管控措施和施工进度被大家交口称赞。从此，万州环线三分部主塔工区党员示范岗的名气在全线都响亮了起来。

战疫情，挺身做表率

疫情防控严阵以待，复工复产时不我待。为应对突如其来的新冠肺炎疫情影响，确保主塔工区能第一时间复工，党员示范岗充分发挥引领作用，项目党员干部提前到岗。杨益波积极和当地政府对接，协调返程人员交通、防疫等事宜，同时在北岸主塔工区党员示范岗的基础上，及时成立抗“疫”党员突击队，轮班值守项目驻地和主塔工区。针对全面复工，杨益波提出分批进场的产业工人在各施工区域采用独立集装箱房间隔离，形成独立的封闭圈，做到边复工边隔离。

最终，项目于2月23日取得了复工许可，在全线率先复工。复工后，项目坚持以党建为引领，及时成立党员先锋队，抓好党员干部先锋队和产业工人主力军两支队伍，充分发挥北岸主塔工区党员示范岗的带动力，把投入复工、创造价值的激情充分辐射到锚碇、挖孔桩、钢筋加工场等各个施工环节。在全员共同努力之下，万州环线三分部通过不断调整优化施工组织，合理安排人、机、料，打好一套“抗疫情、助复工、保生产”的“组合拳”，跑出复工复产“加速度”，引领带动了全线复工热潮。

保工期，创新创效益

由于疫情影响，主塔施工节奏比原计划滞后二十余天。虽然已经根据实际情况对施工计划进行调整，但工期仍然紧张。为最大程度减少疫情对整体施工影响，项目党员示范岗把堡垒筑在疫情防控最前沿，将责任压实、把行动落实，不断科学优化施工方案，精准调整施工责任目标，切实加强专业队伍补充，合理安排人员编组作业，快速生成建设实力和创新活力。

依托前期形成“工点工厂化、作业流程化”的生产格局，北岸主塔工区党员示范岗探索出一套科学全面的主塔施工体系，确保了施工工序的有效衔接，最终主塔在3月27日成功封顶。封顶当天，党员示范岗的旗帜在百米高空激情挥舞，迎风飘扬，展示着这支队伍齐心攻坚、并肩创新的非凡团结，高山深谷和碧水蓝天点亮一抹鲜艳的红色，伴着欢呼声，他们不辱使命。

如今，安稳伫立陡峻山岩之中的北岸主塔早已完成建设，但这支先锋队伍的奋斗不会停止。党旗仍在飘扬，他们将继续投入到新田长江大桥上部结构的建设，直到大桥建成、长虹卧波，只为三峡山水留下一曲建者无疆的歌。