万州环线新田长江大桥顺利完成第一次主塔爬模

万州环线新田长江大桥顺利完成第一次主塔爬模

8月12日，万州环线新田长江大桥成功完成第一次主塔爬模，为后续主塔施工作业奠定了良好基础。

新田长江大桥是万州环线高速公路新田至高峰段项目的关键控制性工程。大桥全长1770米，主桥采用双塔单跨钢箱梁结构，主跨1020米。两岸均采用重力式锚碇，大桥一跨过江，为三峡库区又一座千米级悬索桥。北岸索塔为门式框架结构，左幅塔高177.5米，右幅塔高161.5米，标准节段高6米。

液压爬模施工从进场、拼装、验收、爬升前后共经历了近20天，项目部过程中严格管控，狠抓每一颗“螺丝钉”，合理规划每一层功能区域，高标准完成液压爬模安装施工，落实“334”工程基本要求，打造标准化施工现场。

10#索塔左幅液压爬模第一次顺利完成爬升，标志着新田长江大桥北岸索塔施工正式进入常规节段施工。