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李家寨特长隧道左线4552米，右线4486米，最大埋深658米，是贵州沿印松高速最长隧道，也是全线控制性工程和难点工程，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，隧道设计为分离式隧道，具有地质差、工期紧、施工难度大、安全风险高等困难。
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阳翼高速上庄1#2#隧道 （2009年）
太佳高速公路东段19标段静游隧道（2010年8月）
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