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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2013-04-18
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中午12时,伴随着噼噼啪啪的鞭炮声,首节梁段开始装船。装船是采用平板车由加工车间将梁段运至托船架轨道上方,同时托船架入水将运输驳船回拉上岸,采用四台200吨汽车吊配合将梁段提升至指定高度,再用卷扬机将驳船沿轨道托至梁段下方,平稳地放置到驳船上,最后用托船架将驳船与梁段整体放入水中。
永川桥箱梁分为41个运输梁段,首次发运了2个钢混结合段,梁段长37.6m,宽6.3m,高3.5m,重180t左右。在制作过程中,项目部以打造精品工程为目标,从安全、质量、进度等方面严格控制。
本桥采用平板车转运,驳船运输,大大提高了转运及运输效率。首节梁段的顺利发运是一个好的开端,在后续工作中,项目部将继续努力,确保后续工作圆满完成。
永川桥项目 赵坤