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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2013-08-07
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在继8月4日凌晨太和桥北侧梁段顺利运抵施工桥址之后,分厂经过一系列的准备,于当日晚8时8分开始起吊装作业。
在施工现场,两台吊车(300T、200T)在进行最后检查后,首先吊装的是20米跨靠近桥梁中心线的一片钢梁,两台吊车分别从钢梁两端将其缓缓吊起上升,直到与桥墩相应位置,并缓缓落下,在靠近桥墩位置处进行细微的调整后固定。整体吊装过程中钢梁上升、转移、定位、落梁都十分顺利、稳妥。第一片梁吊装用时10分钟,紧接着第二片、第三片,中间20米跨、两侧16米跨相继进行。凌晨1:30分三跨9片钢梁全部吊装完成就位,顺利完成吊装任务。
吊装过程中突然刮起了风,下起了雨,施工人员依然没有停歇,冒着风雨兢兢业业的工作,雨水和汗水让他们全身都已经湿透了,但他们依然忠诚的履行着自己的使命。
太和桥位于南六环K68+720公里处,是进出京的交通要道,车流量较大。此次工程是对老桥的改造工程,为不影响通行,在吊装的前期就对吊装各项工作做了充分的准备。吊装施工中,分厂厂长郝海龙对现场各施工工序进行整体安排及布置,指导吊装作业。首发集团及公司领导到达施工现场。
太和桥北侧桥的安装成功,为南侧桥安装奠定了良好的基础。
高碑店分厂 寇翠美