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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2013-08-19
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伴随着发动机的轰鸣,太原桥板单元最后一车缓缓起运,由高碑店分厂承担的钢桥板单元制作全部完成。 太原桥从6月下旬开始进料,陆陆续续到7月中旬材料到齐。分厂根据材料进场情况,采取来什么料干什么活,干什么活上什么人的施工策略。从6月25日第一车板单元出厂,分厂经过51个日夜的奋战,最终于8月15日将3000吨板单元保质按期全部制作完成,为太原桥现场的制作安装提供了保障。 上半年,分厂场内加工可谓如火如荼,在制作太原桥的同时,厂内还有太和桥的加工、安装以及刘家峡桁架桥的制作,况且每一座桥的制作工期都非常短,工期几乎是叠加在一起,为保证每座桥都能顺利完成,分厂统筹安排,责任到人,根据工程施工需要确定任务,克服场地、资源有限、天气炎热等困难,不分昼夜的施工,确保履约。 高碑店分厂 崔鑫