调结构、促转型、再创骄人业绩

---公司实现多项突破，完成四个标志性重点工程的施工

  近年来世通重工在市场竞争中赢得超过130座钢结构工程的建造，工程已经遍布北京、天津、上海、河北、江苏、浙江、山西、福建、新疆、西藏、重庆等二十个省市。在激烈的竞争中不断赢得铁路、公路、市政、房建钢结构工程的制造，为社会做出了突出的贡献，产生了巨大的社会效益、经济效益。尤其是今年公司在市场竞争中创造了多个突破，完成了四个标志性工程的制造。

 实现多项突破。首先从设计到制造的隧道台车产品，成功运用到重庆酉沿、麻竹、建兴高速等多条隧道施工中；其二是从中铁集团总包单位手中承接了太原北中环超万吨级的市政钢桥加工安装；三是首次承接了阳煤集团锅炉房建总包工程的建设。

四个标志性工程。重庆永川大桥钢箱梁于12月15日合龙，山西太原北中环钢箱梁桥和钢箱拱塔10月底全部完工，甘肃刘家峡黄河钢桁梁悬索桥于10月16日完成，西藏国际会展中心 1号、2号馆钢梁和管桁架已经开始涂装。

重庆永川大桥为重庆地区第一座跨长江大桥，大桥的设计为七跨连续半漂浮体系双塔混合梁斜拉桥，主跨钢箱梁达到608米，公司永川项目因此获得上级单位的优秀施工单位奖。太原北中环桥采用五跨反对称五拱、非反对称索面斜拉桥，钢梁总长达到310米、钢塔高达78米的市政钢桥。还有甘肃刘家峡悬索桥钢桁梁，主跨536米，是西北地区最长、单跨跨度最大的钢桁梁悬索桥。附着式自爬升起重设备安装钢管索塔技术、现场制造大直径厚壁直缝焊接钢管技术，填补了国际同行业技术领域空白。公司通过不懈的努力和精湛的技艺使加劲梁桁架异形零件满足精度要求，组拼螺栓通过率为100%。尤其是成功设计使用了悬索桥缆索吊装施工，确保了加劲梁、桥面板的成功安装，全桥钢结构总重达到6867吨。公司项目部在建设之初就把创建甘肃建设工程“飞天奖”和中国建筑工程“鲁班奖”作为目标。

还有西藏国际会展中心 1号和2号馆钢梁和管桁架的制造工程，两个会馆建筑面积达到33543平方米，首次采用“超大型构件液压同步提升施工技术”，对内部桁架单元（吊顶、上部主桁架次桁架以及飘带桁架部分）拼装完后整体提升安装，会展中心会馆的建成将成为天堂圣地拉萨城区东郊地标性建筑。

四个标志性工程的建设是公司管理创新的结果，每个工程的钢结构形式都各具特色，技术含量高，加工难度大；每个工程组建之初都抽调了公司的骨干力量进行前期策划、图纸分解、编制工艺文件、审定工装和制造工艺、严格实施加工质量的控制，每道工序都有技术交底；每一个标志性工程的成功建设都凝聚着员工的心血汗水。

 公司领导班子始终注重发挥战略引领作用，与时俱进，坚持技术和管理创新，尤其是近年来，积极实施以业务转型为前提的制造大型钢结构桥梁为主导产品的战略，坚持以科技创新为导向，调结构、促转型、取得了骄人的成绩。从“十一五”以后随着国家高速公路和高速铁路的建设，公司的各项指标逐年递增，开发额年平均递增25.89 %，营业额年平均递增35.79 %。企业走上持续、健康的快速发展之路。

在新一届年轻领导班子的带领下，为实现公司员工的梦想，创造世通重工的品牌，公司更会蒸蒸日上，做一项工程、创一个精品，用世通重工的品牌工程再次赢得更多的市场，为祖国创造出更加美好、节能环保的钢结构景观工程。  

                                                                                     企业规划部 赵文欣