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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2014-05-12
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5月2日,朝阳分厂承接的沿德项目2台隧道衬砌样品台车通过验收。
根据施工现场的实际需要,为了更方便施工,分厂在沿徳九标台车的设计上做出了改进。在符合隧道台车设计的基础上,进行了优化设计,9米的台车整体质量由原来的78吨减少到70.6吨。在隧道台车的横梁上增加了滚动滑轮,减小了台车水平移动的阻力。由于项目施工中隧道纵坡具有不确定性,在隧道台车行走系统上,由原来的单链轮改为双链轮,以增加台车行走动力,避免打滑现象。为了增加侧支油缸的伸长量,在油缸的底座增加了可调节丝杠,方便了台车模板的水平移动。
优化产品结构,提高产品质量,增强市场竞争力,努力打造精品台车,是分厂追求的目标,我们将不断去努力!
朝阳分厂 沃建伟