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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2014-07-23
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朝阳分厂在公司领导的鼎立支持下,不断向新的领域拓展,成功开发乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目桩基钢护筒工程的加工和海上沉桩施工任务。
此工程位于浙江省台州市玉环县,首批工程总吨位约2200吨,数量共计48根,外径为2.336米,长度为26.3~50.3米,共分6种规格。钢护筒加工采用螺旋管焊接一次成型;防腐采用加强型单层环氧涂层;运输由驳船海运;首批工程地点大多位于浅滩区,沉桩将采用浮吊方式施工。
朝阳分厂在公司领导和相关职能部门的支持下不负众望,承担起从开发、选址加工、卷管制作、驳船运输和海上沉桩施工的全部重任。工程中标后,分厂迅速成立了由技术、质量、生产、材料、安全等人员组成的项目部,整体工程由分厂总工统一领导指挥,各部门密切配合,在确保工程质量及工期的情况下大胆使用新人,使分厂年轻员工尽快成长为各岗位的骨干力量。
5月份螺旋钢管生产线全部上马,从进料、卷管、焊接、检测到成型防腐,每个重点环节都进行有效监控。目前已经完成 2054 米的厂内钢管的制作任务。
由于是首次承接海上施工钢管桩的任务,工程地点又位于浙东南沿海跨越海域岛屿区,施工受海域地质条件、暴雨和台风等气象条件、潮汐和波浪等水文条件影响较大。分厂领导高度重视,技术人员经常往返于项目现场和施工现场,了解现场的施工环境,掌握海上的气候特点,反复设计探讨钢护筒海上沉桩施工方案,反复核算施工参数,目前施工方案已通过公司技术专家组和项目业主的审核。
朝阳分厂领导班子团结一心,脚踏实地,立足当前,谋划长远。截止到6月底开发指标和生产指标已经完成过半。他们意气风发、斗志正酣,预计将提前完成全年任务。
企规部 赵文欣