京杭运河钢结构滑移步履式顶推施工技术通过局2014年科研课题验收

11月19日，通州分厂京杭运河钢结构滑移步履式顶推施工技术课题在局2014年度科研课题验收评审会上获得通过。

徐州市三环东路高架快速跨京杭运河钢结构桥是公司也是局首座采用滑移步履式顶推工艺安装的大型桥梁。桥梁单跨116米，横跨京杭运河秦洪桥水域，场地狭小，吊装条件和施工环境恶劣。根据施工现场条件，项目选用滑移步履式顶推施工方法。整桥顶推施工时，受原有桥临时墩影响及考虑通航要求，在河道中间仅设置2座临时墩，河道中临时墩间距54米，具有顶推跨径大、悬臂长、重心高及质量大等特点。拱脚垫梁的运用有效的解决了梁底存在较大高差的顶推施工难点。滑移步履式顶推施工方法的运用，为工程的顺利完工奠定了基础。

结合徐州市三环东路高架快速跨京杭运河钢结构桥施工方案的实施，分厂进一步总结和完善了滑移步履式顶推技术，形成了完整的工法和工艺流程，对该类型钢梁的安装方法的拓展起到了积极的探索意义。

采用滑移顶推技术进行钢梁的安装项目申报局级科技研发项目立项并通过验收，是对分厂技术人员工作的认可和鼓励，通州分厂将继续秉持质量为本、技术创新的精神，努力打造世通钢结构品牌，以技术创造业绩，用创新开拓市场。

                                                                                  通州分厂  石洋