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中交世通（重庆）重工有限公司 |
2016-04-01
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经过项目部严密的安全技术交底，3月18日上午8时，马家堡钢桥首轮四段钢箱梁正式起钩、吊装。
马家堡大桥位于马家堡西路南延（春和路-西红门路）桥梁工程一标段，钢梁主体为连续钢箱梁，横跨五环，桥梁结构分为东西两幅，桥面全宽25.2米，长65米。每幅桥主梁宽12.74米，梁高1.8米，每幅桥采用三箱单室结构，单箱宽2.1米，钢箱梁纵向分为A、B、C、D、E五个制作段，全桥共22段。此次吊装的是左右幅钢混段A、E共四段。
由于桥梁主体横跨五环，钢箱梁采用从两端向中间的吊装顺序进行安装，施工难度较大，因此要求全体管理人员在吊装前必须从技术准备、现场勘察、测量等各方面做好充分准备。在时间紧、任务重、现场场地受限制的情况下，分公司领导亲自指挥，项目部精心组织，顺利将钢混段A、E四段钢箱梁吊装就位。
首轮钢箱梁的顺利吊装为项目后续吊装工作奠定了良好的基础。目前，剩余段钢箱梁安装准备工作已全面展开。
朝阳分公司 程龙
