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中交世通(重庆)重工有限公司 |
2017-11-03
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10月26日下午3点,伴随着汽车吊的轰鸣声,太行山高速公路涞曲段钢混梁项目吊装作业正式启动,起重吊装、司索信号、试吊检测、运梁、安装定位、高强螺栓安装等多个组各司其职、分工明确,整个吊装过程井然有序。
本次吊装为太行山钢混梁项目的钢箱梁首跨吊装,跨度为46米,纵向分为A、B、C三段共计九个吊装单元,重量达210吨,安装高度为7.5米。
该工程坐落于低山区,四面环山,且此跨桥址位于山顶上,便道坡度大、转弯半径小,不易于大节段运输,所以项目采用现场小节段运输吊装方案。桥位处高低不平、土壤为松软沙土,承载力太低,增加了现场吊装的难度。项目多次对场地进行平整和压实,在困难面前,现场人员发挥百折不挠、迎难而上的精神,共同攻坚克难。
开吊指令发出后,伴随着现场的礼炮声和欢呼声,第一段钢梁由一台260吨汽车吊缓缓吊起。每位安装工人都认真忙于用缆风绳控制着钢梁的角度,在到达预定高度的时候整个钢梁顺利旋转悬吊在桥墩的正上方。此时,礼炮声再次响起,钢梁平稳下落至桥墩之上,标志着太行山钢混梁项目首吊顺利完成!首跨钢箱梁的吊装成功标志着该项目又一控制性工程取得重大进展,也为接下来的施工奠定了基础。
太行山项目 安紫钰