桥隧人的一天 | 海拔3000米的世界最长高速公路隧道停电两天！？

9月22日，乌尉项目接到通知，由于负责供应项目用电的变电站，进行用电调度，项目部、工区、竖井，将于9月23日早上9点停电

为时2天！怎么办？休整两天？来看世界最长高速公路隧道最强“打工人”攻略

天山胜利隧道入口端共2个用以通风的竖井，此次受停电影响的1号竖井深达572米，距离隧道洞口4445m。竖井工区四面环山，高寒缺氧，高海拔，自然环境恶劣。

9月22日19点，接到停电通知后，项目召开会议制定后续的工作安排，并对管理人员、产业工人进行了停电不停工工作动员大会。

9月23日清晨8点，祖国大部分地区才入秋不久，海拔3400米的竖井已经茫茫白雪、一片银装素裹。

8点20分，不等天晴，为了防止道路积雪过多影响路面修补，大家穿上雨衣，拿上笤帚和铁锹铲除路上的积雪。

9点30分，工区安全设备管理人员开始检查稳车连接螺栓，机运班的工作人员们正在进行绞车电机的更换，为了确保来电后设备正常运转，保证后续施工的安全生产。

10点整，现场的250KW型发电机准时的运作，机运班组开始安装调试注浆泵，屋内风钻“哒哒哒”的声音不绝于耳，随着一个个注浆孔的形成，屋外的水泥浆和玻璃水被精准压入孔内，绞车房的沉降现象将会得到一定的控制。

中午12点，技术员赵环宇正在对井口信号工进行培训，确保来电复工后井口信号的每一次闪烁都能精准无误，保证人员的安全与工作的顺利进行。

15点，库房的工作人员正在备料，准备后续生产的环筋，竖筋和U形钢筋；机修房正在加工木楔来解决井下吊盘失稳的问题；井口的工作人员正在计算翻杆仓尺寸，考虑如何加固翻杆仓；维修工人正在维修井架大棚，随车吊慢慢上升，破损的部位一点点修复......一切井然有序。

17点，空压机房里正忙碌着两队信号工的身影，停电期间他们将对竖井房间进行重新修缮。

20点，回到生活区，房檐上的冰挂还是晶莹剔透，为了保障职工的生活，项目部准备了小型发电机解决职工的基本生活需求。

21点，忙碌了一天的女职工们临时借用会议室跳起了广场舞。虽然天气恶劣，却挡不住职工们健康生活的热情。

逢山开路，遇水架桥，停电只是建设过程中的小小插曲。目前，天山胜利隧道正在紧张有序施工中。5年后，一条长达22.11公里的超级隧道，将会为新疆南北创造新的连接。