临建高速牛轭岭隧道双向贯通！

牛轭岭隧道进洞口、出洞口地层为全风化花岗岩与卵石复杂堆积体、存在浅埋偏压、地下冲沟、初支沉降变形、反坡排水等一系列隧道施工难题。临建6标党支部积极将党史学习教育的精神力量转化成攻坚克难的战斗力，集中项目部党员先锋队、青年突击队力量，制定出一套完备的“攻坚计划”。 针对洞口地下冲沟，联合设计、地勘等单位调查水系走向，采取截水导排的方式，将地下水对软弱围岩的影响程度降至最低；针对复杂软弱、偏压地层的进洞和出洞，辅以超前大管棚和超前小导管预支护，严格依据监控量测数据调整开挖工艺和开挖参数，加强初支结构支护参数、增设锁脚注浆钢管，临时仰拱等措施，将“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的浅埋暗挖法十八字方针灵活运用于隧道的安全掘进过程中。

临金高速公路临安至建德段工程起于浙皖交界的千秋关，路线全长85.523km。其中，临建TJ06标土建工程主线长10.983Km，路面工程长35.933km，共有5座隧道，总计10643m（单洞）。目前累计掘进10033m，完成隧道总量的94.3%，项目最后一个未贯通隧道为大岩山特长隧道，该隧道右洞剩余220m，进、出口施工掌子面即将计入最后的“百米开挖冲刺”，预计12月份实现双线贯通。