天津市首条市域铁路工程迎来新进展

8月18日，天津市跨独流减河特大桥上响起泵车浇筑的低沉轰鸣声——津静市域（郊）铁路首开段工程单孔最长跨度悬浇梁顺利合龙。

津静市域（郊）铁路首开段工程是天津市首个市域铁路工程，线路全长约13.4公里，途经静海和西青两个行政区。六公司承建的土建1标段全长7.43公里，建设内容包含1座跨河桥（天津市在建最长水上桥梁），设高架车站2座，分别为国际医学城站和团泊西站。

此次合龙的悬浇梁主跨长150米，为津静市域（郊）铁路首开段工程单孔最大跨度现浇梁。梁体采用C60高性能混凝土，最大节段重量为294吨，最大梁高为10.9米。该段上跨两条高压燃气管道、团泊候鸟生态保护区及独流减河行洪河道。建设期间，项目团队采用三角托架法施工，大幅度减少水下作业时间，提高施工效率和安全性，同时通过与既有团泊新桥对孔设计，减少了行洪阻力，并通过优化设计、做细安全环保预案、严格施工过程管控，最大程度降低了对周边环境的影响。经过11个月的奋斗，顺利完成本次合龙施工任务。

津静市域（郊）铁路首开段工程建成后，将实现外围新城、对外枢纽和城市中心的快速通达，推动沿线经济发展，助力打造“轨道上的京津冀”。