吾名
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2019-10-01
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9月29日上午，一公局集团参建的世界在建最长铁路项目——浩吉铁路（原蒙华铁路）湖南段正式通车。
作为世界上一次性建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤通道，浩吉铁路全长1813.5公里，设计时速120公里，为国铁一级铁路，被誉为“承载国家重托和希望的‘钢铁长龙’”。浩吉铁路北起内蒙古自治区鄂尔多斯市，终点至江西省吉安市，途经内蒙古、山西、陕西、河南、湖北、湖南、江西七个省区，规划设计输送能力每年2亿吨，将同步建成集疏运项目21个，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效率煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。
一公局集团承建浩吉铁路MHTJ-27标段，全长68.2公里，途径湖南省岳阳市经开区、云溪区、临湘市、岳阳县、平江县五个区县，标段内包含桥梁31座，总长12.7公里，隧道4座，总长9.1公里，路基长度46.4公里，涵洞279座，车站6座，分别为三荷站、西塘站、筻口站、杨林站、步仙站、岑川站。MHTJ-27标段战线长、地处施工环境复杂，穿越三条断裂带，结构受力复杂、施工难度大、安全风险高，自2015年10月开工以来，历时整整4年。施工过程中，项目采用24米仰拱液压栈桥等先进设备，加强工序循环衔接，并运用湿喷机械手全面推进机械化施工。铁路轨道铺设采用世界先进的无砟轨道技术，实现轨道板精确定位，延长使用年限，优化轨道系统，确保施工任务的高质量完成。
浩吉铁路建成通车，打破了过去南北地区之间的屏障，全面开启了北煤南运的历史新纪元，将有效促进资源多元化共享，提高国家铁路运输能力，优化国家能源战略布局，促进西部大开发，对推进交通强国、中原地区崛起、华中“中三角”地区和长江中游城市群建设以及沿线地方经济发展有着重大战略意义。（五公司 谢琴）
