吾名
|
2019-12-03
|
１２月１日，备受瞩目的商合杭高铁商（丘）合（肥）段通车仪式在一公局集团承建的阜阳西站举行。值得一提的是，郑阜高铁于当天同时开通运营，至此，安徽省提前实现“市市通高铁”的目标。
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽亳州、阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长７９５公里，设计时速３５０公里。
中国“八纵八横”高速铁路网、京港高铁重要组成部分，跨三省——联系中原、江淮与长三角的重要交通干线安徽境内最长、建设标准最高的高铁华东第二通道——极大缓解京沪高铁运输压力商丘至合肥由４小时４０分缩短至２小时１５分，亳州和阜阳迈入高铁时代。
商合杭高铁商合段全长３７９公里，设阜阳西等１４个车站。中交一公局集团隧道局承建第６标段，八公司、西南公司共同参建，线路总长２３．４公里，包括路基、桥梁６座、车站１座、梁场１座、箱梁预制６１８孔、铺轨４１．９公里等内容。一公局集团项目坚持“高标准起步、高质量建设、高效率推进”的理念，精心组织、科学施工，克服重重困难，圆满完成项目建设任务，保证了商合杭高铁商合段通车目标的实现。
西南公司承建阜阳西站，是商合杭全线新建规模最大、安徽省建设规模第二大高铁站。项目团队克服无砟轨道工艺复杂、通廊结构及悬臂挡墙施工内容繁杂等困难，将动态管理贯穿始终，提前一年完成施工任务。
八公司承建线路先后跨越沙颍河、泉河，其中沙颍河特大桥为主跨１６８米的钢构拱桥，主体结构钢材用量达４３８０吨。沙颍河水流湍急，钢管拱施工难度大、安全风险高。项目团队采用先梁后拱法施工，不断优化方案，提前１个月完成施工任务，获得发明专利１项。
八公司参建太和特大桥跨１０５国道、１０２省道，西南公司承建阜阳特大桥跨２０２省道。项目团队克服车流量大、挂篮悬臂浇筑施工长、连续梁支架高等困难，科学高效组织，实现大桥安全合龙。
西南公司承建阜阳特大桥，包含全线最大的道岔梁工程，商合杭正线、京九线、郑阜线等５条高铁线路在此交汇。项目团队加强资源调配，大力掀起劳动竞赛保证施工建设高效推进，顺利完成施工任务。
建设期间，一公局集团项目团队获得业主各类通报表扬４０余次，其中Ａ、Ｂ级共６次，各类优胜工点奖励９次。
商合杭高铁在功能上以中长途客流为主，对于完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中西部互联互补，实现区域协调发展，促进精准扶贫、产业提升，带动文化和旅游消费，助力区域向更高质量长三角一体化发展具有重要意义。
