张若愚 徐宜慧 陈龙龙 万康
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2019-08-11
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钢铁长龙挺起腾飞势，延伸向前；中交建设者破浪立潮头，踏歌而行。由中交一公局桥隧工程有限公司承建的海拉尔东街-海拉尔西街-金海路改造提升工程三、四、五标段主线工程于7月26日顺利贯通，这是中交一公局人一份沉甸甸的成绩单。
一年多来，金海项目建设者们重安全、抢进度、保工期，不断提升施工工艺，强化施工现场管理，精益求精，以全线第1个完成下构施工，第1个完成上部钢箱梁安装，第1个启动混凝土桥面板施工，第1个启动桥面铺装及护栏施工，第1个实现主线贯通，五个“全线第一”，实现标杆引领、榜样带动，践行着一公局人“自强奋进，永争第一”的企业精神。
攻坚——闹市区里架钢桥
金海路改造提升工程属于典型的短、平、快项目，主要施工内容为位于呼和浩特市海拉尔大街的一座市政高架桥，工程全长8.269公里，合同额约27.8亿元，全线上部结构全部采用钢混组合梁或者钢箱梁结构形式，总用钢量达12万吨，这种体量，全国罕见。
更棘手的，该工程地处闹市区，桥位处地下与地上管网纵横交错，涉及的电力、电信、排水、给水、热力、燃气等专业产权单位多达二十几家，改迁工作错综复杂，超出常规工期形势，工期不足一年半的时间，在很多人看来想要按期通车，几乎不可能……
怎么办？咬定青山不放松凭的是执着，不破楼兰终不还要的就是气魄。桥隧公司集中优势兵力，举全公司之力，誓要打赢这场争分夺秒、与时间赛跑的攻坚战。2018年3月15日接到人员进场通知后，项目部迅即组建，所有人员、物资、设备迅速就位，2018年4月1日正式拉开施工序幕，开局就是决战，起步就要冲刺。
“特殊性和复杂性实在罕见，是我从事路桥工作十多年以来，接触到的最复杂、最难协调的一个项目，但我们知道，越是急、难、险、重的时刻，越才能体现出团队的能力。”金海项目经理杜波表示。
克难——战一路高歌猛进
金海路改造提升工程是呼和浩特市一号重点工程，内蒙古自治区、呼和浩特市各级领导多次前往实地调研，要求全力确保质量安全，限期通车。
为落实呼和浩特市政府的决策部署，展现集团公司的担当和责任，公司党委书记、执行董事尹玉林多次深入项目实地考擦指导项目建设情况，特派专家定期蹲点督导，靠前指挥。在公司的周密部署和正确领导下，项目部克服协调难、工期紧、任务重等困难，优化施工方案、细化节点工期，未雨绸缪，全力以赴。
金海项目下部结构需短时间内施工桩基1422根、承台296个，墩身302个,没有成倍的投入，就不会有成倍的产值。
下构施工高峰期，全线共投入2000多名施工人员、20台旋挖钻机同步作业，金海人更是开启人歇机不歇连续作业模式，现场施工人员实行三班倒24小时连续作业制度，单日施工桩基最多达38根，日夜奋战、挥汗如雨。“提住这口气，坚持到底！”项目建设一天一个样，工地现场一派生机，工程进展势如破竹……
面对工程材料紧缺的问题，项目部工作人员提前四处调查走访，想方设法联系供货商，灵活保障材料供应，确保项目顺利、有序推进。
上部结构钢箱梁及钢混组合梁多达210跨，总吨位12.06万吨，由于上下部结构交叉施工，工程工作面不连续，又是一个极大的挑战，针对此类情况，项目部结合工程特点对工序流程进行细化，对施工组织进行优化，对现场管理进行强化，采取“见缝插针、多点开花”的措施，哪里能施工，哪里协调问题已解决，就立马组织人员设备入场，同时落实领导带班责任制，保证大干期间各项施工关口有任务、有目标、有人抓、抓到位。施工现场秩序井然，稳而不乱，施工队伍上下联动、协调配合，各项工序紧密衔接，资源得到优化配置，工作面迅速打开，大干风起云涌。
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。钢箱梁架设过程中，项目不断刷新单日架设纪录，仅用了75天时间，就完成了116跨钢箱梁架设，这是一个奇迹。仅仅用时16个月,金海项目克服了管线征拆紧、边施工边通行安全风险高、冬季严寒天气施工难等挑战，在保证安全零事故、高标准、高质量的前提下，顺利贯通，打造了一条精品的惠民之路，向呼和浩特市人民，交出了一份满意的答卷。
责任——担当坚守与付出
回首过往的日日夜夜，金海项目的高效推进，离不开背后一群金海人的坚守与付出。“为了这份神圣的责任，为了赢得企业的荣耀，掉几斤肉、脱一身皮也值！”他们不仅是这么说的，也是这么做的。
工程开工以来，项目经理杜波一心扑在施工一线，哪里有紧急任务，哪里就有他的身影，哪里有大干的号子，哪里就有他在坚守。为抢赶进度，他带头执行领导带班制度，现场技术人员有时候甚至凌晨一两点都能看到他的身影。他只是理所当然的说“我是项目经理，我当然要担当。”
有“突击队长”之称的技术总工项建光，为攻克技术难题，保证质量、速度两手都要硬，常常是二话不说带领几个年轻人奔向工地，连续几天研究图纸、寻找对策，从四新技术应用，到科研课题研究，再到QC管理活动以及“BIM+互联网”等技术应用的不断深入，一次又一次的优化，不断实现着突破、超越、卓越。
“一定要又稳又快，一个人干不行十个人干，一项技术不行就想方设法突破一项，要保证安全、质量，也必须要把速度给提起来”，这是职工们的共识。他们全身心投入，与工人们昼夜苦干，项目倒排工期，并制定了详细的进度目标。各工区负责人每日汇报施工进度，对存在的困难集思广益，集中破解，保证当日任务当日毕，确保每日目标计划有效落实，合理安排施工节拍。
党员先锋队更是奋勇争先，万夫莫当。“哪里有重、难、险的任务，哪里就是党员责任区，哪里就有党员先锋队。”先锋队带领工区150余名员工，为加快作业循环，从一开始他们就坚持两班倒，吃饭交班在工地，咬紧牙关昼夜往前赶。
在项目工地还有一群血气方刚、英姿飒爽，年仅20多岁的年轻人组成的“青年突击队”，他们为了按期完成一个个节点，挺过了无数个不眠之夜，成了金海工地的“夜游人”。常常随叫随到，始终冲锋在施工生产的最前沿，有热血、能担当，不愧金海项目“青年尖兵”。
记者手记：
近500个不眠之夜、艰苦鏖战，从开工到主线通车，金海项目的职工们将中交一公局“自强奋进，永争第一”的企业精神一以贯之，使“根本不可能”变为了“绝对现实”。
金海项目建成通车，将为呼和浩特市“七网”建设，缓解城市交通压力，完善城市道路系统，促进金山高新区、金川工业园区以及回民区的发展具有重要意义。项目更是广泛受到呼和浩特市乃至内蒙古自治区业界一致好评，呼和浩特市以及经济技术开发区的各级领导经常视察项目，对金海项目一年多来取得的惊人成绩高度赞扬。
“走进时闹市拥堵苦不堪，建成时一架钢龙通坦途”，高速高效，造就的是坦途，腾飞的是希望。中交人无私忘我、勠力同心，他们在风劲潮涌中勇立潮头、引领标杆，创口碑、竖丰碑，迎接他们的是在一路鏖战中的声声赞歌。（张若愚 徐宜慧 陈龙龙 万康）
