吾名
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2019-12-02
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“雄伟、气派、方便”，11月29日,襄阳东站通车的消息刷爆了襄阳乃至武汉人民的朋友圈，至此，襄阳市正式步入高铁时代。透过高铁站二层的落地玻璃往外看，一条条整齐的马路和配套设施让整个高铁站看上去十分和谐。
然而，就在12个小时前，这里能够看到的却是另一番“热闹”的景象。几十个身穿荧光服的人站在路口盯着两排的路灯目不转睛。“荆山路路灯全部亮了、高铁西路路灯全部亮了、高铁东路还有两盏灯没亮，立即安排检查线路”。原来，这是在为明天的高铁通车检查路灯呢。虽然通车是在白天，但他们还是不愿意让通车有一点瑕疵，他们就是襄阳市政1标项目的工作人员。
用统筹促生产
“这个项目很平常，但又很不一样”。襄阳市政1标的主要施工内容是襄阳市东津高铁站周边市政道路及配套的附属工程。就像大多数的市政项目一样，这个项目也有着“短、平、快”的特点。但是施工复杂性却一点不比别的项目小。项目施工路段上方就是高铁线路，再加上高架下方施工范围小，大型机械无法有效进行路基开挖，就像是要在一个50平的房子里放一台大型挖机并进行施工作业一样，根本不可能，只能是通过几台小型挖机和人工将路基土方一点点倒运；再加上项目周边设计路网布局密集，施工过程中既要保护地下给排水管线和高压电线等管道设施的安全，又要综合考虑地面交通、周边居民生活等多个因素，项目整体在施工安排和时间安排上要综合考虑多个方面。
以专业保质量
项目施工内容除了常规的市政道路，还包含两座46米的小桥。对于在祖国各地架桥修路的建设者们来说，建两座这样的桥“就像是大人给小孩搭个积木一样简单”。但是，开始施工后，因为桥下水系没有及时打通，百年一遇的大水让这两个桥成为了项目的重难点。这一下子就可能让项目的完工日期超过高铁通车日期。为了不影响高铁通车，项目认真分析了桥两侧的水位、水质等特征，编制梁板架设专项施工方案，反复论证方案的可行性。由于施工方案的变更，项目在技术交底方面做的格外认真。就像施工队说的那样：“别人是技术交底，我们就像是老妈在叮嘱出远门的儿子一样！”
以信誉树品牌
“任何理由都不能影响高铁通车。”这是襄阳市政府的领导来项目检查时对项目员工说的最多的一句话。为了能够实现对襄阳市政府的承诺，为了襄阳市人民早日实现高铁梦，大年初六，项目就已经开始的热火朝天的施工作业。为了能够在春节后早点开工，项目副经理刘科主动请缨留守项目。“早点整理完这些施工资料，早点做出下一步的施工计划，项目施工就能更加有效率，兄弟们也就能多歇一歇了”，刘科在想着他那帮兄弟的时候，却忘了自己已经很久没有休息了。在这样的精神感召下，项目部的员工坚持“5+2”、“白＋黑”、“多人轮岗”不停工的工作方式，坚守在施工一线，为项目的工程进度而努力。“这个项目完工以后，我们每个人的时间观念想不提升都难啊！” 项目经理赵言洞这样总结他在这个项目中的收获。
就像东津新区党委书记肖勇视察现场所说那样“要让东津的路越铺越黑”。助力东津站，绽放中交梦，襄阳东津站周边市政道路工程1标段项目以品质工程建设为目标，大力弘扬工匠精神，用匠心打造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程，真正把“平安百年品质工程”建设成为华北人建设能力和匠心精神的体现，成为公司文化和品牌传播的载体。（华北公司 薛广慧、王增）
