为全国民运会“快马加鞭”

　　9月8日，中国第十一届少数民族传统体育运动会将在郑州举办，这是全国民运会第一次在中部地区举办，届时郑州四环线及大河路作为主要通行路线承担起车辆分流和通道的任务。除此之外，四环线及大河路快速化工程还有多个标签，“建设国家中心城市加快推进交通基础设施重大项目”，“河南省市政道路工程中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新、统筹协调和实施要求最高的特大型城市立体交通项目”、“郑州市首次采用预制节段梁拼装施工工艺”。

　　要在短短一年工期内完成城市主干道的重生，确保全国民运会这一盛事圆满成功，面对攻技术、抓质量、保速度的三重硬指标，参建方七公司郑州东四环项目变压力为动力，爬坡过坎，朝着6.30主线通车目标快马加鞭。

攻关第一招，从2到6

　　项目的一大难关就是技术关。采用节段梁拼装工艺，在5.7公里的线路上把878榀预制节段梁严丝合缝地“串”起来，确保5213辆大车、28212辆小车每天畅通无阻的通行，就要解决拼装的精度和速度问题。“把节段梁像糖葫芦似的一榀一榀的拼接起来，但28个孔位的对接偏差不能超过2毫米。”项目总工侯正宝比喻到。

　　这也是集团公司市政工程首次运用该工艺。为此，开工半年前项目就组建技术团队，考察、请教、论证、调整，比可操作性、比成本、比质量等，为项目量身定做专项施工方案。

　　2018年12月20日10点，金城立交现场，第一榀节段梁开始拼装，担此任务的工区主任任步云对当时的情景记忆犹新。“首榀节段梁的拼装决定着后面的节段梁的走向和整个合龙的精度，一定要仔细。”他跟技术员们反复念叨。和他一样，所有人的心都提到了嗓子眼儿。支钢立柱，提梁、放梁，看着6个点控制着节段梁旋转、上下，每个姿态的变化都牵动着任步云的心。大致方位确定了，还要排除15公分湿接缝的干扰确保钢绞线顺利穿束。62吨的节段梁在任步云的眼前一点点的挪动，仪器量、尺子量、目测，现场一遍一遍的确认精度。再挪动，再测量……。第二天天没亮他又奔到了现场，直到12点测量队喊“可以了”，才觉得身子又累又松软。

　　第一榀梁拼装用了一天多，项目立马围绕方案展开讨论，哪些地方可以再完善、哪些环节可以优化、怎么解决3种型号的问题，在头脑风暴和一次次的实践中，拼装实现了技术“三连跳”。从把钢管柱一个一个支起来，焊接成支撑体系，1天2榀；到使用胎架法制作钢管立柱，灵活调节高度，实现整体转接，1天4榀；再采用龙门吊架设，实现真正的悬臂拼装，1天6榀。项目抓住宝贵时机，总结出4项QC成果，获得河南省优秀QC成果一、二等奖。

攻关第二招，主动出击

　　怎么把速度一提再提？除了聚焦安排工期、调配资源、提升技术之外，项目还把“降低施工干扰”作为工作重点。“市政工程涉及到利益方多，工程交叉复杂且庞大，每一项都有可能制约工程进展，我们必须有‘主动’思维。”项目经理江涛说到。

便道旁有一户人家，一掀门帘就是路，既不安全，也影响项目施工，拆迁主任吕海威多次劝说搬离，只得到一个答复：不搬，没地方。但他想来想去总觉得有隐情，从老人聊到孩子，终于让户主开了口。原来家里负担重，怕找不到合适的地方住；怕一松口，自己就被动了。“原来是怕这个，你放心，其他的事情我们来办。”5天后，吕海威帮他们租好了新家，又搬东搬西，感动了户主。

　　任庄村拆迁涉及到十几户人家的坟地。迁坟是大事，既要考虑整体利益，又要照顾到百姓的情感关怀，虽然拆迁工作主要由业主负责，但是项目全程参与，积极往前推进。经过反复协商，搬迁协议初步达成，但是找设备、找人手必将又是一段时间，项目立即主动协调，带着设备上门，快速完成了搬迁。主动服务的意识也体现在对待协同配合单位上。电力改迁时，主动帮助他们挖沟，大大削减了电力局的工作量；为了加快燃气管道改迁，主动让出自己的临时便道，方便对方施工。

　　想的早，看的准，做得到，项目实实在在的做法既方便了对方，也打动了对方。在全员的努力和各方的支持下，项目在全线11个标段中首个完成主线0#块施工，并提前完成大河路右线现浇梁浇筑，受到指挥部通报表彰。如今，金城立交主线贯通，项目正全力攻关最后一个半月的主线施工。（邢焦焦）