一公局
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2019-06-18
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集团公司承建的孟州黄河大桥项目的钢箱梁(波形钢腹板梁)运输架设专项施工方案，于6月16日顺利通过专家评审。
此次评审会上，专家组成员听取了钢箱梁(波形钢腹板梁)运输架设专项施工方案汇报后，经过质询与讨论，一致认为方案内容完整，整体可行，经修改完善后可用于指导施工。与会方案顺利通过专家评审，为黄河大桥项目首片钢箱梁架设提供了有力保障。
孟州黄河特大桥全长3007米，由小桩号至大桩号依次为移民堤外北引桥、跨移民防护堤桥、移民堤内北引桥、主桥、南引桥，共有钢混组合梁44片，单片钢箱梁重量最大达510吨。其中跨移民防护堤桥为3孔，跨径布置为(50+80+50)米。主桥共计19孔，跨径布置为2×(6×80米)+(7×80米)。
据介绍，80米跨径钢箱梁系厂内整孔拼装制作，通过两台450T提梁机移运至TLC550型组合式模块车上运输到桥位，采用国内首创LG550特大型架桥机双幅整孔架设，同时利用桥机施加1300T提升力持荷7天。此工法为国内首次采用，通过对钢梁施加向上提升力，优化钢梁与混凝土的内力分布，改善组合梁的受力性能。（计迎春）
