福州地铁4号线螺帝区间左线盾构机顺利始发

　　日前，福州地铁4号线螺帝区间左线盾构机顺利始发，标志着厦门公司盾构中心首次利用钢套筒成功始发掘进。

　　螺帝区间左线全长1222.米，盾构中心首次利用钢套筒始发，密封性较好，有效解决了盾构机始发时易出现的涌土涌沙问题。该区间上方地处闽江流域，隧道下穿帝封江，与江底100年冲刷线最小竖向间距为8米，圆曲线半径最小为450米，与紫樾花园（一区）建筑物桩基最小净距仅有两米，施工难度及风险较大。区间隧道与5号线左线隧道存在近距离、上下叠交等方式穿越问题，最小竖向净距约1.9米，是施工中的重要风险监控点。 

　　盾构中心全体人员，在时间紧、任务重的情况下超前谋划、攻坚克难，圆满完成了螺帝区间左线413#盾构机的钢套筒始发，积累了宝贵的施工经验，为盾构机后续掘进创造了良好条件，为实现福州地铁4号线螺帝区间双线贯通目标打下了坚实的基础，为福州市地铁建设注入新活力。