一公局
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2019-09-02
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9月1日8：00，随着一趟检测列车从肯尼亚内罗毕终点站成功始发，标志着中国交建总承包建设的内马铁路一期正式启动联调联试。
（内马铁路首趟检测列车）
内马铁路全长120公里，设计时速120公里，是蒙内铁路向肯尼亚西部地区的延伸，一期设荣盖站、恩贡站、那楚站、麦马修站、苏苏瓦站共五个车站。
一公局集团公司肯尼亚内马铁路建设项目负责DK33+951至DK120+100，其中正线86.1公里、站线6.4公里。于1月完成主体工程，5月完成大型机械养护作业，8月30日完成线路静态验收并同时启动线路动态验收。
为保证检测列车安全运行，非洲之星铁路运营公司于每趟检测列车发车前一小时，先发一趟轨道车执行线路安全确认。内马铁路联调联试分为：逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。首趟列车时速为80公里，根据线路状况逐级提速到试验时速132公里，计划9月15日结束。联调联试过程中，将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验等。计划于10月正式开通运营。
（先于检测列车发车的安全确认轨道车）
为保证项目联调联试圆满成功，内马铁路建设项目召开了动态验收启动会。项目常务副经理指出：“用最科学的管理措施，最严格的技术标准，保证内马铁路一期动态验收圆满、安全……”。接着，他就项目部动态验收期间提出几点要求，第一，严守“行车不施工、施工不行车”是我们的底线；其次，营业线施工安全管理办法就是我们克缺施工的安全大纲；再次，迎建国七十华诞保安全是我们当前最高的政治任务、最大的责任使命。项目工程部对总经理部当天下发的《动态验收实施方案》进行全面宣贯。
会后，项目安质部组织相关工作人员就《蒙内铁路运营公司营业线施工安全管理办法》进行了培训，培训内容：蒙内铁路动态验收期间线上出现的安全隐患案例与处罚结果、施工计划提报、施工防护规定、施工登记销记流程、人员与工机具撤出现场要求等，突出强调了“列车通行时，栅栏就是全员的安全红线”这一意识，在列车行驶时，严禁一切人员、工机具进入B型栅栏以内范围。（肯尼亚内马铁路建设项目 ）
