一公局
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2019-12-14
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根据贵州省交通运输厅对剑榕高速下达的2019年建成目标，剑榕项目南哨至榕江段要在2019年底建成。当前，剑榕项目路面材料总量共121万吨，路面施工有效期仅有3个月，因此路面材料供应是保障施工进度和质量的关键。
目前，白云岩、石灰岩集料需从150公里以外的从江、三都等供应，同时，剑榕项目沿线山高、路陡、弯道大，材料运输通道水毁、塌方严重，通行能力差，材料运输供应难以得到保障，导致砂石材料供应无法满足剑榕项目路面施工供应需求。
为解决剑榕项目路面材料的施工供应问题，由贵州中交剑榕高速公路有限公司牵头，一公局集团技术中心专家指导，六公司和厦门公司共同参与；由技术中心制定研究试验方案，以六公司剑榕路面2标试验室为主体开展试验研究，以剑榕项目地处变质岩地区浅变质岩骨料开展研究，通过联合攻关并形成了水泥稳定浅变质岩骨料路面基层关键技术成果。
此项课题研究成果为浅变质岩骨料在水泥稳定路面基层中的应用提供了技术支撑，促进浅变质岩作为路面基层材料在剑榕高速中科学、合理化利用，降低了工程风险，节约工程投资，提高工程施工及运行质量，在剑榕项目全线得到成功应用。课题研究成果通过省交通质监局组织的专家评审，获得了专家的一致认可，并荣获贵州省公路学会科学技术一等奖。
据悉，贵州省公路学会科学技术奖是由贵州省科学技术厅于2008年11月24日批准设立，是贵州省交通运输工程专业技术资格评审的重要业绩支撑，是贵州交通领域最具权威、最有影响力的奖项。（张骏）
