突发！两辆罐车被埋！

又是一次惊心动魄的抢险行动。

受连日阴雨影响，8月4日下午1点20分左右，四川省绵阳市平武县白马藏族乡厄里村205省道冒嘴路段突然发生山体垮塌，两辆满载40吨散装水泥的罐车被埋，情况十分危急，并且垮塌路段长达30米，从平武到九寨沟的唯一通道被阻断。

“召集抢险突击队，出发！”七公司四川九绵高速LJ11标项目负责人王超和书记辛剑接到山体滑坡险情通知后，立即组织13名突击队员奔往现场。

疏散围观人群、划定警戒区域、拉警戒带、放置锥形桶、调动距离最近的挖机和装载机……抢险队快速完成所有警戒保护措施。“尽管当地政府已经采取了相关措施，但这地方每年还是会发生山体滑坡事件，有了前两年抢险救援的经验，这次做到了反应更加迅速。” 

“眼看着山一下子垮下来了，方向盘都还没来得及往外打，车子就被埋了一大半。”最先受到滑坡体冲击的王师傅，回想起刚刚发生的一幕仍心有余悸，情急之下，他选择了弃车保命，所幸只有脚被轻微扭伤，其他无碍。

两边的车越堵越长，有人探出头来询问，有人下车上前打探。谁也不能确保下一秒不会再次发生滑坡，必须立即打通道路。更何况后面车上还有一名孕妇，急着去医院检查，可不能再耽搁了！王超与交警同志商议后，决定先开辟出一条小路。随即，2台挖掘机、1台装载机、4辆运输车紧张地开展作业，不到30分钟疏通一条近25米长、3米宽的便道。由于道路狭窄，山体极不稳定，只能允许小型车辆通行，每疏散大约20辆车，便会再次组织挖机将路面抹平。

突击队员们分工明确，协助交警指挥车辆有序通行，帮忙轮胎打滑车辆推车，似乎对溅了一身甚至飞溅到脸上的泥土毫无察觉，从车窗里传来的一声声“谢谢”“感谢”“谢谢你们”，在蒙蒙细雨中慢慢升温。

晚上8点06分，道路两旁车辆渐渐疏散，但更严峻的任务没完成。

“被埋的两辆水泥罐车怎么办？”

后面的罐车只是车头部分被泥土掩盖，在钢丝绳的牵引下、挖机的拖拽下，很快便成功“脱险”。那另一辆呢？

“被泥土埋得太深了，不敢轻易挪动，实在是不知道怎么办啦。”看着自己的水泥罐车还在泥土堆里，王师傅又焦又急。

“为防止二次滑坡，我们可以先用钢丝绳直接拖拽，这样最快。”挖机师傅韩凯旋建议道。由于罐车气管断裂，轮胎抱死，在尝试从正前方直接拖拽车头、从侧前方拖拽车身等方法，并拽断2根2公分的钢丝绳无果后，“只能先清理山泥。”有多年现场抢险经验的书记辛剑建议道，“然后两台挖机借助钢丝绳分别从车头和车尾共同发力，将车辆横移出来！”

为确保安全，辛剑指挥挖机作业，用铲子清理车身周围泥土；桥梁生产副经理马海申在临时便道处指挥着车辆有序通行，提醒大家注意保持车距；隧道生产副经理徐朝辉和其余突击队员用探照灯照明，时刻留意滑坡体动向，一旦有紧急情况立马通知人员机械撤离；测量队雷尚城等人借助全站仪进行山体变形观测，为分析山体运行状态及时提供变形数据。抢救期间发生过多次土块滑落现象，好在有惊无险。

经过12个小时不懈努力，晚上12点左右，第二辆罐车也成功驶离事故区。由于车辆前轮长时间被山泥覆盖，被完全压瘪，项目部便立即帮忙联系修车师傅，对轮胎进行修补。

清理省道多余泥土，对发生滑坡倾泻的山体加固修整，直到凌晨1点左右，突击队员们才拖着疲惫的身体和湿透的衣服回到项目部。（七公司 谢保英 廖治飞）