一公局
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2020-10-23
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历经2100余个日夜奋战,汶马高速公路“卡脖子”工程——狮子坪特长隧道右线贯通,汶马高速公路距离全线通车更近一步。
四川省汶川县至马尔康高速公路全长172公里,是四川省目前在建里程最长的高速公路项目。因建设过程中海拔从1320米上升到3225米,且桥隧比高达86%,位居全国在建高速公路第一,有“云中高速”之称。项目地处四川盆地向青藏高原过渡的川藏梯度带,其建设30多个世界性技术难题,堪称世界级的超级工程。
隧道位于阿坝州理县,由于地形条件极其复杂,建设之初无路可行,最初人员和设备只能靠船舶运输,材料则通过架在两山间的缆索运输,无法满足生产需要。为此,项目团队修建了一条民用索道桥,保证物资材料、大型机械设备的通行。该索道桥长度353米,是全国最长的民用索道桥。
由于当地紧邻 “5·12”地震带,生态环境脆弱,气候条件极其恶劣,每年进入汛期,暴雨不断,施工中频繁遭遇洪峰、泥石流等自然灾害。为尽早实现汶马高速公路的建成通车,项目团队不畏艰险、奋勇拼搏,近6年来累计规避、化解不同程度的自然灾害达80余次。
施工期间,项目团队以技术创新为引领,积极破解施工难题,攻克了反坡排水、通风、脆弱围岩、地质灾害频发等难关,并自主创新“山区高原特长隧道大断面软弱围岩光面爆破”施工工法,有效推动隧道掘进进度。
汶马高速公路西接西藏,北连青海、新疆,将成为内地深入阿坝藏区羌区的经济走廊,建成通车后对藏区深度贫困地区与全国同步全面建成小康社会具有重要意义。(海威公司 胡晓萍 李新月)
