一公局
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2020-12-29
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12月28日,由中交隧道局承建的广西荔浦至玉林高速公路提前两年建成通车。荔玉高速通车后,荔浦至玉林通行时间由5个小时缩短至2.5个小时,结束了蒙山县不通高速公路的历史,实现了玉林市环城高速闭环。
荔玉高速公路是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分。该项目由中国交建、中交隧道局组成联合体,以“股权融资+施工总承包”模式中标,是广西交通建设史上一次性建设里程最长、跨越地域最广、投资规模最大的高速公路。项目主线261.6公里,合同额163亿元,线路起于荔浦市北侧,与阳朔至鹿寨段高速公路相接,途经桂林市、梧州、贵港、玉林4市8县,35个乡镇,终点位于玉林市福绵区新桥镇,与玉林至铁山港高速公路相接。按照双向四车道标准建设,采用沥青混凝土路面结构,全线共设置桥梁197座,隧道14座,互通立交20处,收费站15处,服务区5对。
建设期间,项目团队充分发挥总承包部集中管控优势,高效完成广西最大跨径斜拉桥——相思洲大桥、广西国高网第一长隧——文圩隧道、广西首座装配式桥梁——蟠龙大桥等重点工程建设。历时近800个日夜艰苦奋战,提前2年实现荔玉高速通车运行。
荔玉高速的建成通车,将促进广西区南北城市组团间的经济交流,推动西江经济走廊和桂林-桂平-北海黄金旅游岸线形成,对完善广西高速公路网,改善沿边区域交通条件,促进北部湾经济区的崛起,加快广西区沿海地区的经济发展,加强广西与东盟国家的互联互通起到重要作用。
(王蕾蕾)
