厦门大桥改造加固项目西半幅通车

7月8日,厦门公司承建的厦门大桥改造加固项目西半幅通车,并完成东西幅交通转换,出岛方向由原来的2车道增加至3车道,将有效缓解车辆出岛压力。

厦门大桥是我国第一座跨海峡公路大桥,由中交一公局集团于1988年10月开工建设,1991年12月正式建成通车。为改善大桥通行能力和结构状况,满足日益增长的通行需求,2021年1月厦门大桥改造加固项目正式启动,开始桥梁西半幅封闭施工。

厦门大桥改造加固项目路线长约3.8公里,施工内容包括主桥“四改六”改造加固、引桥拓宽、桥面改造、支座更换、海堤路南段改造,以及对桥梁既有病害进行同步维修,以恢复结构耐久性,提高桥梁承载能力,该项目也是目前国内最大的跨海大桥改造加固项目。

为提高项目管理效能,项目团队倾力打造“5G智慧工地综合管理云平台”,创新应用BIM技术,监测预警系统全天候、全方位、无死角作业,实现安全、质量、施工进度一体化的“5G智慧管理”。同时,项目党支部充分发挥党建带团建作用,由党员带头成立党员先锋队,冲锋在前,保安全、抢进度,最终圆满完成半幅贯通及交通导改任务。

目前,厦门大桥已转换至东半幅施工,出岛车辆转移至西半幅三车道通行。作为厦门市进出岛重要通道之一,厦门大桥改造加固完成后,对改善大桥通行能力和结构状况,提升厦门市综合交通承载能力,加快推进厦门市跨岛发展具有重要意义。

( 杨艺 林榕)