重遵高速扩容工程新站大桥主桥合龙

9月6日,由厦门公司承建的重遵高速扩容工程新站大桥主桥顺利合龙,标志着厦门公司承建段主体工程全面完工。

重遵高速扩容工程起于渝黔交界的遵义市下坪村,止于青山枢纽互通交叉处,全长118.92公里,采用双向6车道高速标准建设,设计时速100公里,桥隧比为72%。公司承建的T4合同段位于遵义市桐梓县境内,全长5.32公里,主要施工内容包括路基、桥梁、隧道、涵洞、互通等。其中,新站大桥全长941.6米,主桥为预应力砼连续悬浇箱梁,最高墩高达111米,最小曲线半径为1850米,线型控制难度大。

大桥合龙段是全桥刚构施工的重中之重,其施工质量对大桥耐久性有着关键影响。为确保合龙段顺利施工,贵州重遵T4项目建设团队提超前谋划合龙方案,严格控制支座解锁、劲性骨架锁定及解除、托架拆除、临时张拉的关键时间点,同时投入全新的挂篮兜底防护系统及安全标准防护平台,确保合龙段施工质量的同时保证施工期间桥下人车安全。

贵州重遵高速扩容工程建成后,对完善国家及贵州省高速公路网布局,提高瓶颈路段通行能力和交通运输安全,推进沿线区域经济社会又好又快发展,与全国同步全面建成小康社会具有重要意义。(林榕 白晓宇)