一公局
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2023-06-07
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近日，隧道局承建广州地铁12号线云溪公园站～小金钟站区间左线盾构正式始发。该区间采用直径达11.7米的“榕通号”盾构机掘进施工，是目前广州在建地铁线路施工中用到的最大直径盾构机。
广州地铁12号线是广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线中西北至东南的结构骨干线，全长37.6公里，共设车站25座。隧道局承建广州地铁12号线第二项目部，路线长度约7公里，主要包括6站6区间、1处主变电站及相关市政同步实施工程。
本次始发的云溪公园站～小金钟站区间左线全长457米，隧道覆土较浅，地层地质情况复杂，区间范围内地下管线密集，总计需下穿、侧穿管线多达68条，区间隧道与临近隧道净距离仅0.8米，施工风险极高。为确保区间隧道安全顺利掘进，项目团队结合实际对盾构机进行改造，充分考虑了人性化、智能化、安全性、适应性等因素，增设盾尾间隙自动测量及视频监控等智能化系统，并在施工区域配备数据及视频监控系统、喷淋系统、通风系统等来保证施工进度与安全。
广州地铁12号线建成后，将成为广州市第一条无人驾驶地铁线路，串联白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区5个行政区，有效缓解广州中心区的交通压力。 （来源：隧道局）
