电气化公司沪昆客专江西项目部，一个不起眼儿的小项目部，人员加起来总共12个人；但这又是一个让人不能小看的项目部，担负着为沪昆客专江西段三标全线118公里土建施工打头阵、当先锋的重任，不仅出色完成了三电迁改任务，力夺全线三电迁改进度第一，还创造了8个月，12个人工程产值6164万元的骄人业绩，成为在沪昆客专江西段一支叫得响的队伍。
当初项目部一进场就遇到非常情况：一方面工期紧、人手短缺、拆迁难度大、任务繁重；一方面土建队伍上场快，兵临城下，都跃跃欲试准备大干一场，三电迁改与临时用电一下成为土建工程能否展开的焦点，项目部面临空前压力。
“压力再大也得扛，决不能给土建工程拖后腿。”项目经理杨宏伟的话掷地有声。面对项目进场就没人、没钱、没方案的艰难局面，杨经理凭着果敢的勇气，带领总工、副经理三人，仅用三天时间就解决了项目组建，人员招募，资金筹措等一系列难题。然后他迅速投身迁改工程中，协调各方产权单位。同时及时跟踪，每天更新掌握土建单位哪里能展开工作面，并迅速跟进，带领项目技术骨干进行迁改或临电安装，不分白天黑夜。那时是一幅怎样的情景，有当时员工写的几句诗为证：“流火七月天，酷暑战江西。唯知任务重，不知夜已深！”
更让人感叹的是，此时的杨宏伟经理还身兼石武客专与贵都高速两个项目的经理，集三个项目经理于一身的他，恨不得把一个身子变成三个，回过头我们再看看那时杨经理的几日行程：3月2日早8时，带着一夜颠簸的疲惫在石武客专陪同审计；3月3日晚21时，已在贵都高速晚间冰冷的路面上，带领项目技术骨干在对三大系统的设备做开通前最后的技术调整检查；3月6日早9点，又来到沪昆客专同江西省电信公司为最佳的迁改方案商讨研究。
项目总工程师杨兴建，进场就盯在一线，仅用一周的时间，带领刚刚来到项目的实习生，用双脚量完三标118公里的每个山头与河流，对每一条线路和管线进行产权确认。白天，他亲临现场指导产权单位施工；夜晚，他又与产权单位协调关系。遇到产权单位强硬、推诿、搪塞，他耐心讲道理，真诚处关系，婉转施压力。每天的杨总工都是忙忙碌碌的，无暇顾及妻儿和父母。不得已远在四川的老妈，在山东的妻儿千里迢迢来到项目部找儿子，探丈夫。
项目副经理金玉明，带领三人小组，独立承担进贤段三电迁改工作与临时用电安装工作。进贤县是沪昆江西段的硬骨头，为了啃掉这块硬骨头，三个人的团队，晒脱了一身皮，练就了一副铁筋骨。50公里的线路，日均行车200公里，要么因为督促迁改没时间吃饭，要么因为协调产权单位关系喝酒住进了医院。为了争取时间，产权单位没时间挖电缆，顶着烈日三人自己挖；产权单位缺人手施工，三人帮着抬工具拉设备；产权单位8点上班，三人7点在大门前已等着出发......
12人的项目部还有齐际、吴智穷、赵昭、张晓伟、牟元尊等同志，每个人在沪昆客专工程一线都有一段不平常的故事。
停不下的是前行的车轮与脚步，停下的只能是对亲人的牵挂和对自己的一点眷恋。百折不挠，勇当先锋，杨宏伟经理和他们12人的团队，在沪昆客专工程一线高高扬起了中交的大旗。
