哈牡高铁位于林海雪原之域，三月初仍是寒风凛冽、冰雪交加之季，最低气温零下16度。
2017年是哈牡高铁全线决战的一年，工期紧、任务重，有效施工时间屈指可数，为实现全线主体工程按期完工的目标，项目部拉开大战高潮，全体员工发起了“铮铮铁骨战严寒，只为架梁争工期”的背水一战。
2月25日早晨，昌平大桥现场还是一片白雪皑皑、冰天雪地的情景，梁场场长周强组织架梁工人清除施工场地积雪、凿除冰馏、铺上矿碴，给架梁机穿上防滑链，开始了2017年第一片箱梁的架设施工。此时气温只有零下16度，他们脚下的冰块被踩得咯咯响，个个嘴里都吐着白雾，汗湿的手套粘在铁件上还难分开，帽檐、眉睫都结下了冰馏，寒风依然刺骨，但大家始终斗志昂扬，忙碌的身影、隆隆的机械声，让施工现场呈现一片热闹景象。真是顶风冒雪战严寒，斗志昂扬忙架梁。中午12：48分第一片箱梁齐齐落在了昌平大桥。他们的任务还很艰巨，距离7月15日业主保障工期，架梁还剩余215孔，有待他们继续努力，奋勇拼搏。
